Locatie: Oesterdam
Fotograaf: Niek
Actie door: Paul
Camera: Canon Powershot S30
Move: Duck jibe

Voorbereiding: Voor je hier aan gaat beginnen moet je eerst een goede power gijp kunnen maken. Planerend dus. Begin met oefenen van de duck, op een grote plank, met een klein zeil, niet planerend. Als dat lukt dan planerend, met een niet te groot zeil. Vaar ruime wind, duck het zeil, vaar clew first verder. Op deze manier hoef je niet aan de gijp te denken, maar kan je je volledig op het ducken concentreren. Dit gaat het makkelijkst op een plank van 100 liter of meer en een zeiltje van ongeveer 5.8.

Problemen
-te laat ducken, je bent al voor bij voor de wind. Hierdoor kan je de nieuwe kant van de giek niet meer vastpakken.
-Zeil raakt het water. Komt omdat je de mast laat weg waaien, en niets met de schoothoek van het zeil doet. Zie foto 2, als Paul hier zijn masthand loslaat en de schoothoek laat waar hij is, zal de mast het water maken (wat voor een mooie catapult zorgt). Op foto 3 zie je dat Paul de schoot hoek voor zijn neus langs naar de buitenbocht en omhoog brengt. Op foto 4 zie je dat de schoothoek nog meer omhoog wijst en nog meer naar de buitenbocht wijst. En op foto 5 nog meer.

Movie....klik hier

Goede snelheid, zeilhand ver naar achter op de giek, uithaken. Achterste voet uit de voetband, aan lijzijde van de plank tussen de voorste en achterste voetband. Benen gebogen.	Gijp inzetten.	Voor dat je met de wind mee vaart, moet je je giek aan de nieuwe kant vast hebben, dat betekent dat je op een ruimen wind moet gaan ducken. Laat je masthand los, en pak hem zo ver mogelijk achter op de giek vast. Hou het zeil rechtop. Dit doe je door je handen voor je neus langs naar loef te trekken. De mast zal weg waaien.	Blijf de plank doorsturen, je oude zeilhand pak je zo ver mogelijk naar voor op de nieuwe kant van de giek vast. Daarna ook de oude masthand.	Pak met de nieuwe masthand nog iets verder naar voor op de giek en blijf de plank doorsturen.	Blijf sturen, je zeil iets nar achter om op te loeven en je voorste voet nog steeds in de strap.	Nu pas ga je je voeten verzetten, achterste voet naar voor. Als je genoeg snelheid hebt, kan hij gelijk weer in de strap.